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Resultados

Los resultados del proyecto son los siguientes:

  • un análisis de la forma en que el acceso a la profesión del transporte nacional e internacional de mercancías y pasajeros por carretera difiere en la práctica en los países asociados al proyecto (véase la propuesta de directiva) para identificar anomalías y hacer propuestas para armonizar las prácticas;

  • el tipo de documentos necesarios para acceder a la profesión, destacando las diferencias y similaciones de los documentos y los requisitos

  • cómo se reconocen mutuamente esos documentos en los distintos países asociados destacanado las diferencias en la práctica;

  • determinar la unidad de la profesión de los operadores nacionales e internacionales de transporte por carretera y de transporte de pasajeros para determinar directamente los conocimientos y habilidades de la carretera

  • Sobre la base del análisis de la encuesta, se elabora un mapa de competencias para obtener los conocimientos, aptitudes y competencias necesarios para el trabajo

  • la creación de un paquete formación para apoyar las necesidades de los operadores de transporte de carga y de pasajeros, además del trabajo cotidiano (una combinación de aprendizaje presencial y a distancia);

  • recomendaciones sobre cómo apoyar y reformar la competencia de los operadores de transporte en Europa.

PRODUCTO 1

Revisión y análisis del estado actual de la competencia de las empresas de transporte y análisis del marco jurídico y las prácticas actuales. El objetivo es identificar las áreas de competencia que las empresas de transporte necesitan en su trabajo diario. El área requerida se divide en módulos, unidades y resultados de aprendizaje.

1. Se elaboró un cuestionario sobre el papel de las aptitudes profesionales en el desarrollo de las actividades de una empresa de transporte. El cuestionario se envió a los gerentes de 20 empresas de transporte de cada país asociado. La encuesta refleja los conocimientos especializados en el reglamento 1071/2009 de la Unión Europea, que tenía las siguientes esferas de especialización:

– Derecho civil, comercial, fiscal y social;
– Gestión empresarial y financiera;
– Acceso al mercado;
– Normas técnicas y aspectos técnicos de funcionamiento;
– Seguridad vial.

Los resultados del análisis del estudio pusieron de relieve que muchas de las esferas de especialización y necesidades mencionadas se consideran importantes. La conclusión es que es necesario incluir en la formación adicional todas las áreas de especialización del Reglamento 1071/2009 de la UE, teniendo en cuenta otros factores relacionados con los cambios actuales, como el medio ambiente, la digitalización y la gestión de riesgos (situaciones inesperadas).

PRODUCTO 2

El análisis de los elementos y documentos del requisito de licencia de operación relacionados con el sector del transporte se llevó a cabo como un estudio entre operadores. No se encontraron grandes diferencias entre los países asociados, ya que la mayoría de los ámbitos estudiados se basaban en la Directiva 1071/2009, que se ha transpuesto de manera bastante uniforme.

Los documentos relacionados con los resultados se pueden encontrar aquí (Enlace a los documentos).

IO2_Competence Map_SP_122020

TOC_Collection of Mobile technologies_v3-29062020- ES

PRODUCTO 3

Un programa de formación y un conjunto de herramientas que apoyan las habilidades necesarias en el trabajo cotidiano de una empresa de transporte y mejoran la calidad de las operaciones.:

Los documentos relacionados con los resultados se pueden encontrar aquí (Enlace a los documentos).

PRODUCTO 4

Cross Media Platform: una plataforma de formación de aprendizaje a distancia con material interactivo.

PRODUCTO 5:

Métodos de formación y guía de transferibilidad: cómo los materiales desarrollados están disponibles y pueden ser utilizados.

Los documentos relacionados con los resultados se pueden encontrar aquí (Enlace a los documentos).

PRODUCTO 6

Recomendaciones: unificar las habilidades para iniciar y operar en el sector del transporte. Destacar las diferencias en el ejercicio de la profesión y hacer propuestas para la armonización práctica de los reglamentos y leyes de los distintos países.

Los documentos relacionados con los resultados se pueden encontrar aquí (Enlace a los documentos).