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Durante la prima fase di progetto, i partner hanno lavorato sulla legislazione e la comparazione delle diverse applicazioni nazionali vigenti nel settore del trasporto. Inoltre, è stato approfondito e analizzato lo stato attuale delle competenze all’interno delle aziende di autotrasporto. I risultati di questa prima fase di lavoro sono disponibili e saranno pubblicati online.

Il primo risultato prevede una mappa delle attuali competenze di cui sono in possesso le aziende di autotrasporto, e delle competenze mancanti. Il risultato sarà utilizzato per avviare le prossime fasi e risultati di progetto. Lo scopo di questa fase è stato quello di individuare le aree di competenza e le abilità di cui hanno bisogno gli imprenditori delle aziende di autotrasporto e i dipendenti, per svolgere il lavoro quotidiano.

Per raggiungere questo scopo, sono state avviate due fasi progettuali:

1. È stato creato un questionario relativo alle abilità dei professionisti del trasporto nello sviluppo di un’azienda. Il questionario è stato inviato a 20 manager di aziende del trasporto in ciascuno paese partner. Dall’analisi sono emerse le aree di esperienza espresse dalla normativa UE 1071/2009, ovvero le seguenti aree di esperienza:

– Legge civile, commerciale, fiscale e sociale;
– Gestione economica e finanziaria;
– Accesso al mercato;
– Norme tecniche e di gestione tecnica;
– Sicurezza stradale; – Norme tecniche e di gestione tecnica.”

I risultati dell’analisi, basati sulle risposte del sondaggio, hanno evidenziato che molte aree di competenza e di bisogni menzionati in precedenza sono considerati importanti. In conclusione, tutte le aree di competenza espresse nella regolamentazione UE 1071/2009 devono essere oggetto di ulteriore formazione; tenendo in considerazione altri fattori legati ai cambiamenti del mondo attuale, come la questione ambientale, la digitalizzazione e la gestione del rischio (per situazioni inaspettate).

2. L’analisi degli elementi e dei documenti necessari per la qualifica di operatore del trasporto è stata svolta sottoforma di desktop research. Non sono state registrate particolari differenze tra i paesi del partenariato, poiché molte delle aree prese in esame si sono basate sulla direttiva 1071/2009, che è stata applicata in modo abbastanza uniforme.

I report generali, le appendici nazionali e la mappa comparativa sono disponibili alla pagina web TOC: https://toc-project.eu/wp-content/uploads/2020/07/IO1_General-report_IT_052020-Final.pdf