Contesto/informazioni sul progetto
Nell’ambito dei trasporti e della logistica, il completamento del mercato interno, regolato da eque condizioni di competizione, richiede l’implementazione di regole uniformi per quanto riguarda l’accesso all’occupazione nei settori dell’autotrasporto e dell’autotrasporto internazionale e degli operatori coinvolti nel trasporto dei passeggeri. Tali regole comuni contribuiscono allo sviluppo della competenza professionale degli operatori di trasporto su strada, alla razionalizzazione dei mercati e al miglioramento della qualità dei servizi a beneficio dell’operatore di trasporto su strada, dei loro clienti e, nel suo complesso, dell’economia per il miglioramento della sicurezza stradale. Il progetto formula una raccomandazione sul Quadro europeo delle qualifiche per l’autotrasporto nazionale e internazionale e il trasporto dei passeggeri.
Obiettivi del progetto
L’idea cardine del progetto è quella di scoprire come, nella pratica, l’occupazione degli autotrasportatori del settore stradale e degli autotrasportatori internazionali si diversifichi nei paesi interessati dal progetto, che tipo di documentazione formale è richiesta e quali competenze siano necessarie per accedere alla professione e come tale documentazione possa essere reciprocamente riconosciuta nei vari paesi partner.
L’obiettivo di questo progetto è anche quello di supportare le mansioni giornaliere dell’operatore di trasporto. Poiché generalmente l’operatore di trasporto non è un imprenditore ma è un professionista nell’ambito dei trasporti, potrebbe aver bisogno di sviluppare ulteriori abilità imprenditoriali. Per questo motivo sviluppiamo un percorso formativo e strumenti di formazione che possono essere utilizzati per migliorare le proprie competenze.
Numero e profilo dei partecipanti
Il partenariato è composto da 6 organizzazioni provenienti da 6 diversi paesi : TYOTEHOSEURA RY (Finlandia) è l’ente coordinatore, PONS SEGURIDAD VIAL (Spagna), Training2000 (Italia), Mag Prenner & Partner GmbH (Austria), C.O.S. Polen -Robert Rudnik (Polonia) e l’Institute for Postgraduate Studies – Division at the University og National and World Economy (Bulgaria). Il partenariato coinvolge anche SUPSI (Svizzera). I partner sono esperti nei settori di formazione professionale e dei trasporti.
Il progetto crea sei risultati:
1) Panoramica e analisi della situazione attuale in merito alle competenze dell’operatore di trasporto e analisi del contesto legale e delle pratiche correnti: l’obiettivo è quello di identificare le aree di competenza di cui ha bisogno l’operatore di trasporto nelle sue mansioni giornaliere. L’area richiesta si suddividerà in moduli, unità e risultati di apprendimento.
2) Mappa delle competenze degli operatori di trasporto: descrizione del profilo professionale degli operatori di trasporto in termini di unità e risultati di apprendimento.
3) Supporto ai percorsi di formazione e toolkit per il miglioramento delle competenze e della qualità nelle mansioni giornaliere degli operatori di trasporto: Il corso di formazione permetterà agli operatori di trasporto di allineare i propri standard sulle competenze ai bisogni dei settori del trasporto e della società. Il percorso di formazione verrà erogato attraverso strumenti di formazione che vengono impiegati giornalmente dagli operatori, rendendo l’apprendimento fruibile, indipendentemente da orario e luogo.
4) Piattaforma multimediale: una piattaforma di apprendimento online dotata di materiali di formazione interattivi
5) Metodologia di formazione e guida alla trasferibilità: come utilizzare e trarre il massimo vantaggio dai materiali sviluppati e valutati
6) Raccomandazioni: sottolineare le differenze vigenti nelle pratiche della professione e presentare proposte per armonizzare le applicazioni delle norme e legislazioni nei diversi paesi.
Impatto dei risultati del progetto e benefici nel lungo termine:
– Potenziamento delle conoscenze stimola la formazione delle buone pratiche e delle tariffe ed evita distorsioni causate dalla competizione.
– Accrescimento di un business sano nel settore dei trasporti e dei mercati aperti
– Standardizzazione dell’esperienza per permettere a partnership aziendali di emergere
– Aziende competenti = aziende di successo dal punto di vista finanziario, mentalità aperta (digitalizzazione, robotica, nuove tecnologie, filosofia ambientalistica) e azioni responsabili
– Impatto sulla sicurezza stradale = opportunità di investire nel tempo in modo puntuale e remunerativo
– Impatto ambientale = verranno prese in considerazione le aziende con sistemi di trasporto logistici ecologici, gestiti da una filosofia ambientalistica.
– Impatto positivo sull’attrattiva e l’immagine dell’industria
